救汽車業 經部提減稅措施

　　　　　　　　　　　　 　記者王孟倫、曾慧雯、鄭琪芳／台北報導　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　國內汽車業正面臨冰河期，銷售屢創新低，為拯救汽車業，經濟部提出減稅措施，包括調降貨物稅、補助舊車換新車及鼓勵中古車出口等。對此，財政部表示，若要補助舊車換新車，採定額減稅比較可行，依年限扣抵貨稅物比較複雜，但相關方案還在研究中，而且減免汽車貨物稅須透過修法。
經建會主委陳添枝昨天出席立法院經濟委員會，立委詢問，繼ＤＲＡＭ產業後、政府是否協助汽車紓困？陳添枝表示，汽車業確實陷入很大困難，政府積極研議相關措施，該案經濟部正審議當中。
經濟部次長鄧振中表示，為了協助汽車業者經營困難，目前朝「稅賦減免」等措施進行研議，但還沒有定案。他強調，除了短期協助措施外，中長期政府還將協助研發與技術升級。
經部研擬三方案救急
經濟部工業局則表示，短期內將研擬三項方案來協助汽車業者，第一是鼓勵民眾將車輛汰舊換新，第二是推動將國內中古車轉賣海外，第三則是將現行的汽車貨物稅級距由兩級拉大為五級。
根據交通部估計，國內共有六百七十萬輛車必須淘汰，其中車齡超過十年的就有三百一十四萬輛，幾乎佔了一半；老舊的車輛不但耗油，而且會加重空氣污染，因此工業局將鼓勵民眾將老舊車輛汰舊換新，也將推動將國內中古車賣往海外。
財政部賦稅署表示，為協助汽車業度過難關，今年十月一日曾召開公聽會，業者要求減免貨物稅，經建會則建議十年以上舊車換新車每輛可減貨物稅二．五萬元，且中古車外銷可退還貨物稅（目前新車外銷已免貨物稅）。
舊車換新 擬補助五萬元
經濟部則目前初步規劃，十年以上舊車換新車小客車補助五萬元、小貨車補助三萬元，十年以下舊車換新車則可依比例扣抵貨物稅。
不過，賦稅署認為，若要補助舊車換新車，定額減稅的方式比較簡便，依汽車年限扣抵貨物稅比較複雜；但賦稅署不願正面回應是否同意上述減稅措施，僅強調「目前還在研究中」。
而在貨物稅級距方面，目前小客車僅依排氣量分為兩千西西以下與以上兩個級距，分別課徵廿五％與三十％的貨物稅，貨車則是十五％。據了解，工業局正研擬將現行兩個級距擴大為五級，分別是一千西西以下、一千至一千五百西西、一千五百至兩千西西、兩千至兩千五百西西，以及兩千五百西西以上，但各個級距將課徵多少貨物稅，工業局仍不願透露。
至於在車輛零組件關稅部分，財政部規定關稅減免期限最多一年，減幅不可超過五十％，車輛公會希望財政部能將現行八％的稅率減為四％，將有助於國內車輛產業的發展。工業局則表示，目前還在與財政部協調，希望能爭取將汽車零組件關稅減半。

每人3600元 消費券農曆年前發放

行政院今天公布消費券的發放方案，農曆年前，全國不分男女老少、不分貧富，每人都可以獲得3600元的消費券，用於購買各種零售商品，或是用於餐飲消費。行政院表示，發放消費券將耗資829億元，預估可以讓明年的經濟成長率提升0.64個百分點。（張德厚報導）
行政院長劉兆玄親自召開記者會說明消費券方案，劉兆玄說，消費券的發放將以「人」為單位，全國國民不分男女老少，每人將可以獲得3600元的消費券，如果是一個四口之家，就將可以獲得14400元的消費券，而且也不設排富條款，無論年收入多少，都可獲發消費券。不過，劉兆玄也說，如果經濟環境不錯，願意把消費券捐給慈善、公益、文化團體，那麼捐出的金額將可以作為綜合所得列舉扣除額。劉兆玄：『每人可以獲得3,600元，假使經濟情況還不錯的人，可以捐給公益、慈善團體，這部份將可以抵稅。』
另外，消費券也確定採用紙券的方式，而不是「儲值卡」的方式，為鼓勵民眾多消費，消費券使用時不找零，可消費的場所，限於零售店、量販店或餐飲店等商店，該商店無論有沒有發票，只要有營業登記就可以收受消費券，不論是名牌奢侈品或民生用品，都可以用消費券購買，但不能用於繳稅、繳學費、停車費等「非零售商品」的用途。而商店在收到消費券後加蓋統一發票章或免用統一發票專用章，就可存入金融機構帳戶換取現

發消費券有共識將訂排富條款~救經濟! 有效嗎?

發消費券促進國民消費是救經濟的特效藥嗎?

經建會預計明年實施 〔記者鄭琪芳／台北報導〕
經建會昨天上午邀集相關部會開會，達成發放消費券的初步共識，預計明年實施，但考量到成本問題，消費券將參考「禮券」的形式，不會採用「儲值卡」，而且將會訂定「排富條款」。
相關部會贊成 將提報政院
為刺激消費，經建會日前向行政院提出消費券的概念，昨天上午經建會邀集財政部、經濟部、主計處及勞委會等相關單位討論；與會者對於發放消費券多持贊成的意見，財經部會已達成初步共識，將再提報行政院討論。
將採「禮券」形式發放
昨天會議也討論消費券的發放形式，與會者認為，若採「儲值卡」形式，須先建立一套刷卡系統，不僅成本太高，也太麻煩。因此，決定以「禮券」的形式發放消費券。
消費券的金額及預算 未定
據了解，消費券預計明年發放，將訂定「排富條款」，並參考財政部財稅資料及內政部戶籍資料進行篩選；但排富的標準則尚未定案，因此，還無法確定將會有多少的家庭受惠。另外，包括消費券的金額、所需預算等，目前也是尚未敲定。
發放的財源 由預算挪用
至於發放消費券的財源哪裡來？財經官員說明，根據預算法規定，政府舉債應用於資本門支出，不能用於經常支出，因此，發放消費券的財源，將從現有的預算挪用，不夠的話，再動用第二預備金或附屬單位預算，目前尚未考慮舉債來支應。

劉漢龍老師ㄉ文章發表!~讚讚讚

所有的優勢，只能維持半年 (唉! 看完後五味雜陳)

英特爾裁員5000人，這些人，領著高薪，擁有著人人稱羨的頭銜上班時，可曾想到會有這一天。
到底是為什麼？難道他們的專業有問題嗎？能在這些知名企業上班的起碼都有兩把刷子。
曾經有個台灣記者訪問”窮爸爸與富爸爸”的作者，我想要在我的工作上更進一層樓，我應該去精進我的英文嗎？
這位作者回答他：“難道紐約街頭的乞丐，英文能力比你差嗎？”。
很顯然，不是專業上的問題，這也是多數人始料未及的，總以為，只要不斷的精進專業知識，就可立於不敗之地；可惜趨勢不斷地在改變。
Motorola總代理商的楊貫一，他舉了一個例子：
“一家生產筆記型的電腦公司，因獲利短少，轉而生產手機”。
對公司來說，只是關掉一個獲利少的生產線，而增加一個獲利高的生產線而已。
對當初幫老闆賺進大把銀子的工程師來說，卻要面臨被裁撤的命運，
“在20年前，所擁有的優勢，可以用5年”
“在10年前，所擁有的優勢，可以用2年”
“但是現在，所擁有的優勢，只能維持半年”
用現在所擁有的能力還能用多久？有句話說的好：
“人要活到老，學到老，而不要活到老，做到老”，很多人說學習啊
！沒時間啦！千萬不要等到有時間，卻來不及的時候，就太晚了！
許多人認為，把努力放在學歷跟能力上，而忽略掉許多，其實精神應該是更重要的吧！
好比日本人，他們的英文跟能力會真的比我們好很多很多嗎？
其實不然，日本的商品會受大家的歡迎，是他們那一份用心跟精神，他們的東西總是會希望盡善盡美，就算是微不足道的東西，那份心情跟精神是不變的。

以前台灣人有許多美德，現今的社會已經看不到了
過去的聰穎、勤奮、團結、包容並蓄、任勞任怨、相互扶持、未雨綢繆........
已被現在的干巧、摸魚、分裂、猜忌、爭取權益、自掃門前雪、活在當下......所取代
台灣的問題，不是政府補貼多少、失業率、經濟成長率、邦交國多寡這些數字上的變化
而是這些數字背後所產生的嚴重“結構性”問題應該用什麼樣的方法來解決
“政院將提出267億預算在未來四年創造20萬個就業機會”
錢從那裡來？ 長期就業機會還是短期就業機會？ 是第四年才有20萬個工作機會還是逐年增加？ 完全看不到具體的說明與做法
但是台灣民眾似乎已經習慣了“數字上的安慰”，心裡總存在著“有提總比沒提好”這樣一種“退一步”的阿Q想法，
知識性的、心靈提升的、國際觀的部落格，人數寥寥無幾
色情、暴力、消費新知、娛樂扒糞的部落格，每天參訪人數破萬
外國人坐車，每個人不是看書就是看報，台灣人坐車，不是睡覺就是發呆
出國留學，整天窩在圖書館裡與台灣同學一起八掛打屁，混張文憑打道回府
出國旅遊，上車睡覺下車尿尿；告示牌前照張照片，孫悟空到此一遊
考證照買本題庫K個三天70分低空掠過就好，三個月後一問三不知
台灣性工作者一日接客500人申請加入金式世界記錄，台灣人：「嚇！了不起，又一個台灣之光啦！」
凡事差不多，好耍嘴皮子玩弄數字遊戲，笑貧不笑娼，急功近利的心態早就將台灣的競爭力腐蝕到所剩無幾
冰島破產了，冰島人民只想瞭解真象與原因，希望未來不要再次發生同樣的事
台灣呢？在我看來，台灣除了經濟還沒破產，其他的早就破產了
許多人問我怎麼退休的？
我說：「資產配置+知足常樂」
雖然只有八個字，箇中的道理卻有幾個人能參得透呢？
聰明的你，從自身做起，重新出發吧！

圍城夜以繼日 警民流血衝突

中國海協會會長陳雲林來台引發衝突不斷，數百名經由網路串聯、來自全台各地的大學生、教授、文化工作者，昨天自發性地集結行政院前靜坐守夜，抗議警方這段期間維安執法過當，宛如回到戒嚴時代，要求馬總統和劉揆必須公開向國人道歉，警政署長王卓鈞、國安局長蔡朝明立刻下台，立法院應儘速修改限縮人民權利的集會遊行法。（記者廖振輝攝）

嗆馬圍陳 圓山衝突最烈
馬英九政府邀中國海協會長陳雲林來台，昨進行「馬陳會」，台灣人民對台灣恐遭馬政府與中國聯合出賣的疑慮爆發，四天來在陳雲林所過之處，接連發動嗆聲抗議，昨晚是此次陳雲林在台灣的「最後一夜」，但在陳雲林下榻的圓山飯店附近北美館前的中山北路，更爆發多年來罕見的嚴重流血衝突事件。

陳雲林來台 台灣卻三輸
為了中國特使陳雲林來台，馬政府高規格維安，警方粗暴對待嗆陳民眾，連日來引爆朝野及警民間重大衝突不斷，從前晚 國民黨主席吳伯雄在晶華酒店夜宴陳雲林，警民爆發衝突到昨晨三時許，昨天從白天到午夜，再到今天凌晨，衝突對峙延續時間超過四十小時，可說是歷時最久的警民衝突事件，台灣社會為了陳雲林付出相當慘痛的代價，可說是朝野兩黨以及台灣「三輸」之局。
陳雲林及海協會一行，預定今天上午十時十五分結束訪台五天行程，搭華航包機飛返中國，警方將把陳雲林預定行經之處，從圓山飯店經高速公路到桃園機場全面佈防，以最高規格維安，防止民眾嗆聲。

部分民眾 自行轉赴圓山
「馬陳會」原定昨天下午四點半舉行，但受到民進黨圍陳嗆馬示威遊行影響，昨天上午十時半，馬英九總統突然宣布提前到十一時舉行，並在十分鐘內即草草結束，民進黨原定昨天下午二時起舉行的圍陳嗆馬行動也提前在近上午十一時發動，遭警方以拒馬及警力阻隔，並爆發多起衝突，雞蛋、水瓶、石塊齊飛，警棍飛舞，造成民進黨民代、抗議民眾、採訪記者、警察等多人掛彩，所幸雙方之後尚能自制，衝突未再擴大。
不過，民進黨發動的嗆馬圍陳示威遊行於下午五時四十五分宣布結束後，部分民眾不肯散去，自行轉往陳雲林下榻的圓山飯店向陳雲林嗆聲抗議，並以汽笛助勢，高喊反對中國併吞、陳雲林滾蛋、馬英九下台、台灣主權獨立等口號，警方為保護陳雲林，以拒馬、蛇籠、刀片刺網等將通往圓山的道路全部封鎖，並設下五道封鎖線，部署近五千警力，雙方在封鎖線前對峙。

警強制驅離 衝突一波波
晚上近十一時，警方強力實施多波驅離群眾，警棍揮打、盾牌壓制、拒馬推進，更以優勢警力現場壓制抓人。由於現場群眾無人領導，各自行動，部分情緒激動的民眾，以糞便、鞭炮、石塊丟向鎮暴員警，還有汽油彈丟出，所幸立即被撲滅，警民爆發多波更嚴重的流血衝突。
隨後在凌晨零時、一時分別進行第二、第三波強制驅離，但現場仍有數百名民眾不肯離去。

黑衣人混入 疑趁機滋事
由於昨天「圍城」遊行場合中，出現至少數十名身著制式「捍衛台灣」的黑衣人，混在人群中滋事，但遊行者根本不知這些是何許人，民進黨主席蔡英文、主辦單位與警方都懷疑是黑道份子趁機搗亂，正依蒐證影帶展開調查。

〔政治新聞中心、社會新聞中心、台北都會新聞組／綜合報導〕

歐巴馬的「阿波羅計畫」將帶領綠能產業再次起飛！

蔡英文：人民還能期待馬英九什麼 ?

~台灣五月總統府就職的是總統? ~

馬陳會今天(11/06)將登場，民進黨主席蔡英文昨在國際記者會上對馬英九喊話，表示人民對馬能否被陳稱呼為「總統」感到焦慮，如果馬連自己職銜都不能捍衛，那人民還能期待馬守護什麼？
蔡英文指出，今天的圍城行動，過程或許會「很大聲」，但將會是很有秩序、平和的抗爭行動，盼警方不要過度執法。
蔡英文強調，陳雲林來訪，台灣為此付出過高的政治代價，主權、民主、言論自由以及在民主自由社會中本應普遍享有的所有意見表達方式，都遭到威脅與壓迫，更因政府以蠻橫及暴力手段壓制，不幸地導致台灣社會更加分化與對立。
她說，人民對政府的政策走向感到挫折與不安，對政府失去信任感；當警察以過度武力執行勤務而侵害人權、政府以過度警戒及過高規格來接待來自中國的一位訪客，令人驚覺台灣彷彿在一夕間回到了過去的威權統治時期。當國旗的展示變成一種禁忌，甚至在它所代表的國土上被政府執法單位沒收，無異在否定人民以行動伸張主權的權利。
蔡英文在回答國際媒體的問題時也諷刺，近日看到國民黨政客爭先恐後安排跟陳雲林見面，跟陳雲林相處起來再自然不過，但是他們面對人民卻不自在，陳雲林來訪讓人不禁要想，人民距離國民黨有多遙遠，而國民黨距離中國有多近！他們似乎與人民距離很遙遠，但是跟中國卻靠得很近。
記者會一開始，蔡英文就先聲明民進黨在兩岸關係的立場，表示民進黨不反對兩岸對話，但兩岸對話不能以接受「一個中國原則」或「九二共識」作為前提，馬政府接受了「九二共識」，並將兩岸關係定位為「非國與國關係」，嚴重地傷害了台灣的主權，這攸關台灣的主權與台灣人民對未來的決定權，台灣不應付出這樣高的政治代價。
她說，民進黨不反對兩岸交流，但要有配套，不能過度依賴中國，台灣應與其他國家簽署自由貿易協定，以維持經濟貿易上的利益平衡，中國對此也不應再阻撓。

太誇張! 封道迎陳 把人民踩腳下~台灣戒嚴了嗎?

上班時間交管 民眾要警發「誤點證明」
陳雲林訪台獲得國安與警方帝王級維安，昨天一早，桃園縣警局一千名警力就在機場進出道路普設檢查站與疏導交通，隨後上班尖峰時刻，警方的檢查措施使得台四線、大園交流道附近大塞車，民眾抱怨連連，有人連遇四個檢查哨，上班因此遲到，希望警方發給他「誤點證明」。
為迎接陳雲林一行，不僅機場淨空，就連高速公路也罕見地一度淨空，機場周邊道路更嚴格實施人車檢查過濾，尤其是車隊經過的國道二號大園、大竹交流道，中山高南崁、林口交流道，以及通往機場的台四線都是重兵部署，雖然零星闖關衝突不斷，警方都迅速排除，桃園縣內其他交流道，也都設有交管哨。
住在機場附近的民眾表示，桃園機場開埠以來，還沒看過這等陣仗，這輩子也是第一次看到路上都是警察，當真開了眼界。
桃園縣一位在機場工作的職業婦女說，昨天上午她駕車沿著桃園市富國路進入蘆竹鄉轉往台四線，沿路走走停停，遇到四個檢查哨，上班因此遲到近一小時，希望警方能發給她「誤點證明」。

陳雲林到哪都淨空 民眾怒轟：太超過
竹圍漁港一家餐廳業者表示，他昨天上午從市場採購返店途中，也遇到兩個警方檢查哨，嚴重塞車幾乎延誤他開店時間；而在機場附近的倉儲業司機，也因警方嚴格的檢查措施，差點因塞車趕不上貨物入關。
不只高速公路淨空，為讓陳雲林一行順利前往台北一O一大樓，參加海基會舉辦的接風晚宴，北市警局破天荒以元首層級交管，採人牆方式淨空一○一大樓周邊路段內側車道，信義計畫區交通陷入空前混亂。
「太超過了，有必要搞這麼大排場嗎？」世貿昨天剛好碰上旅展及數位相機展最後一天，人潮從下午三點過後達到高峰，支援北市警局的保六大隊員警，以優勢警力在一O一周邊圍成二圈，不少逛展覽的民眾，以及下班被陷入車潮中的駕駛人，看到警方大陣仗「護陳」，忍不住痛罵。
台北市交通大隊長陳銘政坦承，淨空內側車道的方式，過去確實只有今年五二○總統就職有過前例。
除了民怨連連，部分員警也對超長的服勤時間多所抱怨，有員警說，陳雲林專機抵達到離開機場，停留不過十多分鐘，光是外圍就要千名警力維安，真是破天荒頭一遭。
北上支援的台南市警局的員警也很無奈，他們說清晨二、三點就出門，在桃園耗了一整天，只是為了車隊通過看不到礙眼的東西，做法簡直是矯枉過正。
陳雲林離開機場後，車隊由管制道路一路暢通開往圓山。（記者潘少棠攝)

台灣人的憤怒 陳雲林真懂嗎？

陳雲林踏上台灣的土地，高規格的迎接，除馬政府派出潮水般的警察人海，還有一波接一波的抗議、嗆聲。陳雲林說，聽到、也看到這些反對的聲音。但是，台灣人民的憤怒，陳雲林聽得懂、看得懂嗎？
在台灣的土地上，陳雲林強調「兩岸和平發展是唯一道路」，這是一句廢話，因為沒有台灣人民反對兩岸和平發展。
台灣人民所憤怒的，是國家主權尊嚴遭到踐踏，台灣人民所在意的，是自我決定命運的權利遭到中國武力威脅。
陳雲林嘴巴上掛著「台灣鄉親」、「可愛的土地」，又強調「兩岸同胞共同利益」、「台灣創造經濟奇蹟替中華民族贏得榮光」，身段放得低，骨子裡卻還是硬邦邦的「中國大一統論」。陳雲林與台灣主流民意，還是兩條平行線。
如果不是躲在馬政府用警察制度搭起的「層層護衛」，陳雲林一定會聽到更多台灣人民不滿的聲音，如果陳真的了解台灣社會多元和真實的聲音，就不會輕率說出「這些人終有一天會認同」這句話。
海、空運直航是二次江陳會重點，台灣排得上名的大企業老闆全都搶著出席接風宴，所謂的開放措施，誰是直接的受益者，清晰可辨。
「以經促統、以商圍政」，本是中國吞併台灣的策略，包裝在「兩岸共創經濟雙贏」的口號裡。在大企業主的簇擁下，陳雲林能否了解，有更多的台灣人民，期盼的不只是經濟利益，而是基本的尊嚴。
馬陳會該如何稱呼，仍秘而不宣，多數台灣人民認為，不稱總統就是踐踏台灣人民的尊嚴，陳雲林真的了解嗎？

彭顯鈞／特稿

求職前，就業後的差別

進入公司前

老闆：萬分歡迎，沒有你我們的公司肯定不大一樣！
職員：如果工作太累，搞不好我會辭職的
老闆：放心，我不會讓這樣的事情發生的！
職員：我週休二日可以休息嗎？
老闆：當然了！這是底線！
職員：平時會天天加班到淩晨嗎？
老闆：不可能，誰告訴你的？
職員：有餐費補貼嗎？
老闆：還用說嗎，絕對比同行都高！
職員：有沒有工作猝死的風險？
老闆：不會！你怎麼會有這種念頭？
職員：公司會定期組織旅遊嗎？
老闆：這是我們的明文規定！
職員：那我需要準時上班嗎？
老闆：不，看情況吧
職員：工資呢？會準時發嗎？
老闆：一向如此！
職員：事情全是新員工做嗎？
老闆：怎麼可能，你上頭還有很多資深同事！
職員：如果管理職位有空缺，我可以參與競爭嗎？
老闆：毫無疑問，這是我們公司賴以生存的機制！
職員：你不會是在騙我吧？

進入公司後,從後往前讀